Ekonomi

Në ç’kuptim ka një tepricë nafte tani?!?

Njëzet e pesë ditë pas rihapjes së Ngushticës së Hormuzit, çmimet kanë rënë ndjeshëm dhe prodhimi po rifillon - por bëni kujdes me parashikimet

Gazeta Si – Në ditët e fundit, çmimi i naftës është rikthyer në nivelet para luftës në Lindjen e Mesme. Më 27 shkurt – një ditë para se Shtetet e Bashkuara dhe Izraeli të sulmonin Iranin – çmimi i naftës së papërpunuar Brent, një pikë referimi kyçe, ishte 71.90 dollarë për fuçi; deri të hënën në mëngjes, ishte 71.80 dollarë.

Vetëm kjo përfaqëson një kthesë për të cilën praktikisht askush nuk do të kishte vënë bast vetëm disa javë më parë. Por ka më shumë: sado paradoksale që mund të duket, aktualisht ka një mbifurnizim me naftë në tregje.

Shpjegimi për atë që po ndodh është relativisht i thjeshtë: vetëm njëzet e pesë ditë pas marrëveshjes paraprake midis Shteteve të Bashkuara dhe Iranit që rihapi Ngushticën e Hormuzit, furnizimi me naftë në tregje e ka tejkaluar shumë kërkesën (agjencia e lajmeve “Bloomberg”, raportoi se furnizimi e ka “mbingarkuar” kërkesën), duke shkaktuar rënien e çmimeve. Megjithatë, rruga drejt kësaj situate është komplekse dhe e habitshme.

Kriza energjetike me të cilën u përball bota gjatë luftës në Lindjen e Mesme ishte vërtet më e keqja në historinë e kohëve të fundit.

Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë e përshkroi krizën e shkaktuar nga mbyllja e Ngushticës së Hormuzit si më të rëndën ndonjëherë për tregun global të naftës.

Më 30 prill, çmimi i naftës së papërpunuar Brent arriti kulmin: 126 dollarë për fuçi, niveli më i lartë që nga kriza e mëparshme e vitit 2022.

Ekonomistët dhe ekspertët më të respektuar kishin në thelb dy pikëpamje: se kriza do të ishte e rëndë dhe do të kishte pasoja të mëdha për ekonominë globale, dhe se do të duheshin muaj – nëse jo vite – për t’u rikthyer në situatën e para luftës.

Një fushë nafte në Bahrein

Disa nga ekonomistët më alarmues, kishin filluar të argumentonin se, deri në verë, karburanti i avionëve do të bëhej aq i shtrenjtë, sa do të bënte të pamundur shumë udhëtime dhe se rritja e çmimeve të naftës do të shkaktonte një spirale inflacioniste duke shkaktuar rritje të shpejtë të çmimeve në të gjithë sektorin.

Natyrisht, pati pasoja – disa prej tyre serioze, veçanërisht në vendet e Azisë Juglindore dhe Jugore që mbështeteshin më shumë në furnizimet me naftë dhe gaz nga Gjiri Persik.

Megjithatë, pasojat më të rënda të parashikuara për ekonominë globale nuk u materializuan. Për të ilustruar se sa e jashtëzakonshme ishte situata: “The Economist” – një nga revistat javore më prestigjioze të biznesit në botë – u kërkoi falje lexuesve të saj që parashikimet e saj në lidhje me mungesën e naftës dhe krizën e energjisë i kishte gabuar plotësisht.

Në një artikull disi ironik, revista pranoi: “Ne u mundëm nga tregu”, i cili rezultoi shumë më fleksibël dhe elastik përballë krizës sesa kishte parashikuar çdo llogaritje.

Para së gjithash, dhjetëra cisterna nafte që kishin ngecur në Gjirin Persik për muaj të tërë arritën të niseshin pas rihapjes së Ngushticës së Hormuzit. Kjo injektoi një vëllim masiv nafte në treg menjëherë, megjithëse si një ngjarje e vetme.

Megjithatë, në një nivel strukturor, prodhimi i naftës është rikuperuar më shpejt se sa pritej. Sapo u rihap Ngushtica e Hormuzit, Arabia Saudite, Emiratet e Bashkuara Arabe dhe Kuvajti, në veçanti, panë që nivelet e tyre të eksportit të naftës bruto të ktheheshin në shifrat e afërta me ato të para luftës (Arabia Saudite, për shembull, është në 90 përqind, ndërsa të tjerët pak më të ulët).

Naftë e re ka hyrë në treg në muajt e fundit. Nafta iraniane është bërë e disponueshme – furnizime që shumë vende perëndimore më parë nuk mund t’i blinin për shkak të sanksioneve që tani janë pezulluar nga Shtetet e Bashkuara.

Një cisternë nafte në Detin e Karaibeve

Prodhues të ndryshëm, jo të Lindjes së Mesme – si SHBA-ja, Kanadaja dhe Brazili – të gjithë kanë rritur prodhimin, me Shtetet e Bashkuara që kanë arritur një rekord të ri vetëm në javët e fundit.

Për më tepër, disa vende po vazhdojnë të lirojnë naftë nga rezervat e tyre kombëtare, njësoj siç bënë gjatë krizës (megjithëse pritet të ndalojnë së shpejti).

Nuk ka pasur kërkesë të mjaftueshme për të thithur sasinë e madhe të naftës që është rikthyer në treg (që do të thotë se nuk ka blerës të mjaftueshëm për të gjithë këtë naftë).

Kjo rënie e jashtëzakonshme e kërkesës është kryesisht për shkak të Kinës; gjatë konfliktit në Lindjen e Mesme, vendi kaloi nga importimi i mbi 11 milionë fuçive naftë në ditë, në nivelin aktual prej rreth pesë milionë.

Ndërsa një ngadalësim në ekonominë e saj luajti një rol të vogël në këtë ulje, faktori kryesor ishte vendimi i regjimit kinez për të përdorur rezervat e tij masive të naftës për të mbajtur çmimet lokale të energjisë të ulëta.

Ky trend ka të ngjarë të vazhdojë për njëfarë kohe, me Kinën që rifillon importet e naftës vetëm gradualisht për të përfituar nga çmimet e ulëta.

Si rezultat, kohët e fundit ka pasur raste të cisternave të naftës të ngarkuara plotësisht me naftë të papërpunuar që nuk mundën të shesin ngarkesën e tyre, thjesht, sepse nuk kishte blerës.

Kjo shënon një ndryshim dramatik nga vetëm disa muaj më parë, kur – në kulmin e krizës – vendet konkurruan ashpër për të tërhequr pak cisterna në dispozicion duke ofruar çmime më të larta.

Një fushë nafte në Kaliforni, SHBA

“Morgan Stanley”, një bankë investimi, aktualisht parashikon që çmimi i naftës do të stabilizohet në 75 dollarë për fuçi deri në fund të vitit përpara se të bjerë më tej (duke u rikthyer në nivelet e para luftës).

Ndërkohë, “Citi” – një bankë tjetër – parashikon që çmimi mund të bjerë në 60 dollarë për fuçi deri në fund të vitit.

Ashtu siç parashikimet e mëparshme për fundin e botës rezultuan të pabesueshme, edhe ato më të fundit duhet të trajtohen me njëfarë kujdesi, pasi shumë faktorë mund të rrisin përsëri çmimet e naftës.

Së pari, ekziston mundësia e rifillimit të luftës. Së dyti, Kina dhe vendet e tjera që përdorën rezervat e tyre strategjike mund të rifillojnë shpejt blerjen e naftës bruto për t’i rimbushur ato; megjithatë, rimbushja e rezervave zakonisht ndodh gradualisht gjatë disa viteve dhe asnjë vend nuk dëshiron ta përshpejtojë procesin dhe të shkaktojë një rritje çmimesh.

Së fundmi, vendet prodhuese mund të vendosin të ulin prodhimin për të mbështetur çmimet – një veprim drastik në një kohë kur shtetet e Gjirit po kërkojnë të rindërtojnë besimin me partnerët tregtarë duke demonstruar aftësinë e tyre për të rivendosur shpejt prodhimin në nivelet e para luftës.

Përshtati: Gazeta “Si”


Copyright © Gazeta “Si”


Lini një Përgjigje

Adresa juaj email s’do të bëhet publike. Fushat e domosdoshme janë shënuar me një *

Më Shumë