Ekonomi

Fitimet e fshehura të kompanive të naftës

Ato rrjedhin nga shitja e naftës së të tjerëve: pak flitet për të, por është një sistem që gjeneron fitime të mëdha

Gazeta Si – Në muajt e fundit, kompanitë e naftës kanë korrur fitime të mëdha, pjesërisht për shkak të krizës së shkaktuar nga lufta në Lindjen e Mesme; ndërsa kjo ndërpreu rrjedhën e një pjese të konsiderueshme të furnizimeve botërore me naftë dhe gaz natyror nga Gjiri Persik, ajo gjithashtu i bëri këto mallra shumë më të vlefshme dhe të shtrenjta – dhe kështu më fitimprurëse.

Një faktor tjetër kyç ka qenë roli gjithnjë e më qendror që kanë luajtur në vitet e fundit aktivitetet tregtare – konkretisht, marrëveshjet e tregut dhe spekulimet që përfshijnë naftën.

Kompanitë e mëdha të naftës blejnë dhe rishesin naftë të prodhuar nga të tjerët – përveç naftës që nxjerrin dhe rafinojnë vetë – duke përfituar nga diferencat e çmimeve.

Përmes tregtimit, ato veprojnë si ndërmjetës midis prodhuesve (siç janë operatorët më të vegjël dhe kompanitë shtetërore të naftës) dhe konsumatorëve (duke përfshirë rafineritë, bizneset e tjera dhe sektorët industrialë). Ky aktivitet është provuar të jetë gjithnjë e më fitimprurës.

Një pus nafte në San Ardo, Kaliforni

Fitimet gjenerohen kryesisht në dy mënyra. Shkurt, duke shfrytëzuar flotat e tyre të cisternave të naftës dhe tubacionet që ato operojnë, korporatat shumëkombëshe mund të blejnë naftë aty ku është më e lirë dhe ta rishesin aty ku çmimet janë më të larta, duke absorbuar kostot e transportit.

Nga ana tjetër, ato mund të grumbullojnë naftë kur çmimet globale janë të ulëta – duke e ruajtur atë në cisterna ose në mjediset e tyre – dhe ta rishesin atë kur çmimet rriten.

Ato gjithashtu përfitojnë nga spekulimet financiare duke përdorur instrumente të njohura si kontrata me afat, të cilat në thelb u lejojnë atyre të vënë bast mbi lëvizjet e ardhshme të çmimeve të një malli – siç është nafta.

“The Economist” ka llogaritur se vëllimi i naftës së tregtuar nga tre kompani më të mëdha të naftës në Evropë, është të paktën pesë herë më i madh se sasia që ato prodhojnë në të vërtetë.

Në total, kjo arrin në midis 40 dhe 50 milionë fuçi në ditë. Këto tre kompani janë BP, Shell dhe TotalEnergies: dy të parat janë britanike, ndërsa e treta është franceze.

Trendet e çmimeve për WTI dhe Brent – treguesit e tregut global – gjatë muajve të fundit (burimi: Investing.com)

Kompanitë evropiane vendosën pikën e referimit sepse, historikisht, ato u përqendruan në këto aktivitete më herët dhe më shumë sesa konkurrentët e tyre amerikanë.

Sipas llogaritjeve nga “The Economist”, fitimet e lidhura me tregtinë për këto tre kompani mund të trefishohen deri në vitin 2026, duke përbërë përfundimisht një të pestën e fitimeve të tyre totale.

BP, Shell dhe TotalEnergies kanë përmendur të gjithë tregtinë si arsyen pse arritën të mbeten fitimprurëse gjatë muajve të luftës; kjo është pjesërisht arsyeja pse çmimet e aksioneve të tyre nuk vuajtën – dhe në fakt u rritën më shumë se ato të kompanive amerikane.

Ndër të tjera, Total arriti të bënte një fitim prej rreth një miliard eurosh duke siguruar sasi të mëdha nafte nga Emiratet e Bashkuara Arabe dhe Omani në mars – furnizime që ishin në gjendje të anashkalonin, të paktën pjesërisht, bllokadën e Ngushticës së Hormuzit. Kjo naftë u ble në fillim të marsit dhe u rishit në maj, kur çmimet ishin rritur, duke siguruar një fitim masiv për Totalin.

Shell dhe Total përdorën një strategji të ngjashme me gazin natyror të lëngshëm (LNG): duke pasur parasysh kërkesën e lartë në muajt e fundit, ata ishin në gjendje t’i shisnin ofertës më të lartë, duke gjeneruar fitime që tejkalonin shumë parashikimet fillestare.

Çmimet e karburantit në një pikë karburanti Shell në Kaliforni më 20 maj

Diçka e ngjashme ndodhi midis viteve 2022 dhe 2023 gjatë krizës energjetike që pasoi pushtimin e Ukrainës nga Rusia.

Në atë rast, mekanizmi për të përfituar nga luhatjet e çmimeve u aplikua për një mall tjetër: gazin natyror. Disa firma tregtare blenë gaz në verë, kur çmimet ishin më të ulëta, dhe e rishitën atë në dimër në kulmin e kërkesës – duke e ruajtur atë ndërkohë në Ukrainë, e cila ofronte kushte të favorshme ruajtjeje edhe në mes të luftës. Operacioni gjeneroi të paktën 300 milionë euro.

Operacionet tregtare përfshijnë nivele të paqarta që nuk gjenden në degët e tjera të kompanive të naftës. Nga njëra anë, biznesi merret me informacione që kompanitë i konsiderojnë si sekrete tregtare – pasqyrat financiare rendisin vetëm fitimet totale ose i grupojnë ato së bashku me artikuj të tjerë, duke i detyruar analistët të përpiqen të rindërtojnë shifrat pas faktit. Nga ana tjetër, tregtia karakterizohet nga një kulturë korporative e rrënjosur në sekret.

Kompanitë e përqafuan këtë aktivitet pjesërisht, sepse e panë atë si një mënyrë të qëndrueshme për të diversifikuar, ndërsa pritjet shoqërore në lidhje me ndikimin mjedisor të industrisë së naftës u intensifikuan; arsyetimi ishte se investimi në naftë dhe tregtimi me luhatjet e çmimeve ishte më i paraqitshëm sesa nxjerrja e vetë burimit.

Për disa vite tani, rëndësia në rritje e tregtimit ka qenë e njohur mirë midis njerëzve të brendshëm të industrisë dhe në literaturën e speializuar, megjithatë rrallë është diskutuar jashtë këtyre qarqeve.

Në vitin 2021, Bloomberg e përshkroi atë si “një nga sekretet më të ruajtura të industrisë së naftës”, duke vënë në dukje se “për shumicën e aksionarëve, operacionet tregtare janë një kuti e zezë” – që do të thotë se ata janë të mbështjellë në sekret të thellë.

Një burrë furnizohet me karburant në një stacion benzine në North Bay Village, Florida, më 22 qershor

Divizionet tregtare të kompanive të naftës punësojnë midis 2,000 dhe 3,000 njerëz – një pjesë e vogël e fuqisë së tyre punëtore totale, e cila shpesh numëron afër 100,000.

Për sa i përket aftësive dhe trajnimit, këta tregtarë janë më të ngjashëm me bankierët e investimeve, sesa me kolegët e tyre tradicionalë – ata që eksplorojnë fushat globale të naftës dhe menaxhojnë logjistikën e ngarkesave.

Një ish-analist i Shell i tha “Bloomberg” se, brenda kompanisë, tregtarët shihen si “Navy SEALs” të kompanisë – një forcë elitare, në stilin e trupave shokuese me një reputacion për marrjen e rreziqeve dhe pamëshirshmërinë.

Fitimet janë kaq të larta pjesërisht, sepse – ndryshe nga infrastruktura fizike dhe rafineritë, të cilat i nënshtrohen juridiksioneve të vendeve ku ndodhen fizikisht – tregtia i jep vetes manovra financiare të dizajnuara për të minimizuar detyrimet tatimore duke zhvendosur fitimet përmes kompanive me seli në vende me regjime tatimore më të favorshme.

Kjo është e mundur pikërisht, sepse nuk ka infrastrukturë fizike për të menaxhuar; është në thelb një aktivitet financiar.

Shkalla e fitimeve të gjeneruara për kompaninë u lejon tregtarëve të marrin bonuse masive – që tejkalojnë shumë pagat e tyre të rregullta.

Ndërsa sektori është i njohur për mungesën e transparencës, një padi e vitit 2010 zbuloi se një tregtar i BP – dhe as ai më i paguari – kishte të drejtë për një bonus prej 5.5 milionë dollarësh, trefishi i pagës vjetore të CEO-s në atë kohë.

Përveç kompanive tradicionale të naftës – të cilat janë të kufizuara nga faktorë institucionalë dhe shqetësime në lidhje me imazhin e tyre publik, duke qenë se ato tregtohen publikisht – ka edhe kompnai të dedikuara ekskluzivisht për tregtimin që nuk janë të listuara në bursë.

Lojtarët kryesorë përfshijnë firmën holandeze “Vitol” dhe “Trafigura”, e cila ka selinë në Singapor. Kur administrata Trump kërkoi të fillonte shitjen e naftës venezueliane në janar, ajo iu drejtua konkretisht “Vitol” dhe “Trafigura”-s.

Përshtati: Gazeta “Si”


Copyright © Gazeta “Si”


Lini një Përgjigje

Adresa juaj email s’do të bëhet publike. Fushat e domosdoshme janë shënuar me një *

Më Shumë