Raporti / Perëndimi po financon fuqishëm ushtarët e Putinit me blerjet në rritje të karburanteve ruse

Nga Gazeta ‘Si’- Aleatët perëndimorë blenë afërsisht 2 miliardë dollarë karburant të prodhuar nga nafta ruse në gjysmën e parë të 2024, duke përdorur një boshllëk sanksionesh që i mundëson Moskës të paguajë ushtarët e saj në Ukrainë, ka gjetur një raport që do të publikohet më i plotë nga POLITICO. 

Raporti, i kryer nga Qendra për Kërkime për Energjinë dhe Ajrin e Pastër dhe Qendra për Studimin e Demokracisë, përcaktoi se dërgesat e benzinës, naftës dhe produkteve të tjera të bëra nga nafta bruto ruse janë rritur muajt e fundit, si rezultat i importeve nga vetëm tre rafineri turke.

Importet janë teknikisht të ligjshme për shkak të një zgjidhjeje të njohur sanksionesh. Ndërsa BE dhe aleatët e saj perëndimorë ndaluan pothuajse të gjitha importet e naftës ruse shumë kohë më parë, vendet mund të blejnë ende karburant me origjinë ruse nëse përpunohet fillimisht në një vend tjetër, si Turqia. 

Sipas raportit, Turqia - dhe firmat perëndimore që blejnë prej saj - po përfitojnë gjithnjë e më shumë nga kjo e ashtuquajtur zbrazëti e rafinimit, pavarësisht lutjeve të përsëritura të Ukrainës që ajo të mbyllet.   

Vetëm në gjysmën e parë të vitit 2024, BE, SHBA, Britania e Madhe dhe aleatët e tjerë perëndimorë blenë rreth 2 miliardë dollarë karburant të prodhuar nga nafta ruse nga treshja e objekteve turke, thuhet në raport. Ndërkohë, Turqia ka përfituar zbritje nga 5 në 20 dollarë për fuçi nga Moska, duke rritur blerjet e saj nga Rusia çdo vit me 34 për qind në vitin 2023 dhe një kolosale 70 për qind këtë vit.

“Kur BE-ja importon benzinë ​​nga Turqia, ajo është 10 për qind më e lirë se sa do të ishte nga Arabia Saudite”, tha Vaibhav Raghunandan, një analist me Qendrën për Kërkime mbi Energjinë dhe Ajrin e Pastër. “Por këto kursime nuk u kalohen fare konsumatorëve; janë vetëm kompanitë dhe tregtarët që përfitojnë. Dikush po bën një vrasje nga kjo tregti, por nuk janë njerëz të zakonshëm.”

Ndërkohë që politikëbërësit e BE-së dhe SHBA-së kanë mbrojtur marrëveshjen e sanksioneve, duke argumentuar se ajo e privon Moskën nga një “premium rafinimi” për karburantet e saj, industria e karburanteve fosile mbetet një litar shpëtimi për makinën luftarake të Rusisë. Sipas analizës, të ardhurat nga taksat e mbledhura nga Moska për karburantin e shitur në vendet perëndimore do të lejonin Rusinë të rekrutonte 6200 ushtarë shtesë në muaj për të luftuar në Ukrainë.

Sipas analizës, të ardhurat nga taksat e mbledhura nga Moska për karburantin e shitur në vendet perëndimore do të lejonin Rusinë të rekrutonte 6200 ushtarë shtesë në muaj për të luftuar në Ukrainë.

As vendet perëndimore nuk mund të pretendojnë injorancën e origjinës së vërtetë të karburantit.

Sipas autorëve të raportit, një nga rafineritë turke, Star Aegean në pronësi të Azerbajxhanit, është 98 për qind e varur nga nafta e papërpunuar ruse, me rreth 73 për qind të furnizimeve të saj që vijnë nga gjigandi rus i energjisë Lukoil, të cilin SHBA e ka sanksionuar. Megjithatë, pothuajse nëntë në 10 fuçi nga rafineria shkojnë për aleatët perëndimorë që mbështesin Ukrainën. 

As Komisioni Evropian dhe as Ministria e Energjisë dhe Burimeve Natyrore e Turqisë nuk iu përgjigjën një kërkese për koment.

Vitin e kaluar, Oleg Ustenko, asokohe një ndihmës ekonomik i presidentit ukrainas Volodymyr Zelenskyy, i tha POLITICO se G7 duhet të vendosë "një ndalim për të gjitha produktet e rafinuara që shkojnë në vendet e G7" për të goditur paratë që Kremlini mund të fitojë nëpërmjet ndërmjetësve si Turqia, India dhe Kina.

"Ajo që po ndodh është një shkelje e drejtpërdrejtë e frymës së ligjit të sanksioneve," tha Martin Vladimirov, një ekspert i energjisë në Qendrën për Studimin e Demokracisë.

“Rekomandimi ynë është që BE-ja dhe vendet e G7 duhet të ndalojnë importin e produkteve të naftës të përpunuara nga nafta ruse – është kaq e thjeshtë”.

Marrë nga POLITICO; Përshtati Gazeta Si