.png)
Stacioni i parë i energjisë diellore në botë u ndërtua para Luftës së Parë Botërore, nga një njeri me një vizion për ajër më të pastër.
Fillimi i viteve 1900 ishte një epokë e qymyrit dhe hekurit. Industria ishte e zhurmshme dhe e pisët, duke shpërndarë tymin kudo nga diegia e qymyrit.
Në Filadelfia, një nga gjërat ishin bërë të padurueshme dhe në vitin 1904, administratorët e qytetit kishin krijuar rregulloren e tyre për ajër më të pastër duke kufizuar sasinë e tymit në oxhaqe dhe fabrika, duke vënë gjoba për këdo që krijonin tym.
Më pas erdhi një shkencëtar amerikan me një plan të thjeshtë, për të shfrytëzuar nxehtësinë e diellit në mënyrë që të mund të përdoret për të fuqizuar makineritë.
Është dashur më shumë se një shekull që ide si të tijat të arrijnë masën kritike, por ne mund të jemi në një pikë kthese; më herët në prill, analistët e energjisë Ember publikuan një raport që parashikonte se prodhimi i energjisë nga lëndët djegëse fosile do të arrijë kulmin këtë vit.
Teknologjia që do të ndihmojë në shtytjen e kësaj pike kthese mund të ketë ardhur në vitet 1980, por historia e përpjekjes së Frank Shuman për të shfrytëzuar fuqinë e Diellit tregon se ‘farat u mbollën’ shumë më herët.
Në vitet 1890, Shuman shpiku një metodë për të forcuar xhamin me tela të brendshëm. Xhami ishte më rezistent ndaj zjarrit dhe gjithashtu duke bërë që mos të krijojë copa të rrezikshme kur thyhej.
Institucionet si shkollat dhe burgjet e donin atë. Siç vë në dukje shkrimtari Christopher R Dougherty në një profil të Shuman: "Proceset e xhamit me tela ishin aq inovative sa revista Scientific American botoi artikuj në 1892.
Një shpikës i ndërgjegjshëm, Shuman ishte intriguar prej kohësh nga koncepti i përdorimit të forcave natyrore për të krijuar energji elektrike.
“Shuman ishte i vetëdijshëm për shqetësimin gjithmonë të pranishëm të tymit të qymyrit”, thotë Dougherty.
“Në literaturën promovuese për motorin e tij diellor, ai pretendoi se një nënprodukt i teknologjisë së tij do të bënte që “ajri i qyteteve të jetë i shëndetshëm dhe i pastër”.
I lirë për të bërë prova falë shpikjes së tij të parë, Shuman filloi të punonte për shpikjen e radhës, një motor të fuqizuar nga rrezet e Diellit.
Deri në vitin 1910, Shuman e kishte rafinuar konceptin deri në pikën ku ai mund të drejtonte një tren të vogël lodër me motorin e fuqizuar nga rrezet e Diellit dhe për ato që e dëgjonin, kjo ishte një shpikje e madhe.
Ndërsa Shuman po punonte në "Motorin e Diellit" të tij, një tjetër shpikës amerikan, Aubrey Eneas, krijoi një motor gjigant metalik diellor, i cili ishte i veshur me afro 1800 pasqyra dhe 10 metra i gjerë, për një fermë strucash në Kaliforni në vitin 1906. Pajisja punoi, duke përdorur një pompë për të ujitur tokën, por në fund të fundit ishte shumë e shtrenjtë dhe e rëndë për ta përdorur kushdo.
Lajmet për projektet e Shuman shkuan edhe në Egjipt, që asokohe ishte nën pushtimin ushtarak nga Perandoria Britanike. Egjipti kishte fusha të mëdha pambuku, por ujitja e tyre me dorë ishte një proces i mundimshëm dhe përdorimi i motorëve me qymyr ishte me kosto të larta.
“Shuman i bindi kapitalistët britanikë që të investonin në rrjetin e tij diellor si një mënyrë për të ulur kostot e qymyrit”, thotë Dougherty.
Në vitin 1913, Shuman udhëtoi në Egjipt për të demonstruar teknologjinë e tij.
I ngrohur në vetëm më shumë se 93 gradë, uji në kaldaja u kthye në avull me presion të ulët për të drejtuar një motor të projektuar posaçërisht, 75 kuajfuqi. Si me magji, duke punuar në asgjë më shumë se rrezet e diellit, motori pompoi mijëra gallona uji nga Nili, duke mbushur peizazhin e thatë.
Midis turmës që po shikonte mrekullinë ishte Lord Kitchener, udhëheqësi ushtarak britanik që mori Sudanin nën kontrollin e Perandorisë Britanike në vitet 1890.
Sipas Dougherty, Kitchener i ofroi Shuman-it një plantacion pambuku prej 30,000 hektarësh në Sudan për të përsëritur motorin.
Shpikja e Shuman-it shpejt u përball me një sfidë të madhe, ardhja e Luftës së Parë Botërore dhe zbulimi i naftës së lirë në Lindjen e Mesme dhe gjetkë.
“Dizajni i Shuman mund të mos jetë rafinuar mjaftueshëm për përdorim të zakonshëm. Motori nuk mori një vëmendje më të madhe”, thotë Dougherty.
Pavarësisht kësaj, Shuman kishte një vlerësim largpamës se si "motorë diellorë" të tillë mund të zëvendësonin karburantin e ndotur kur ndërtohej. Që në vitin 1911, duke shkruar në Scientific American, ai parashikoi llojin e fermave të mëdha diellore që shohim sot:
"Një termocentral "Dielli", për të qenë i zbatueshëm, duhet të ketë, së pari, efikasitet të lartë, kosto të ulët instalimi dhe mirëmbajtjeje, kohëzgjatje shërbimi të shënuar mirë dhe nuk duhet të kërkojë mekanikë të trajnuar posaçërisht për funksionimin e tij.
Shuman vdiq në vitin 1919 dhe do të duheshin edhe 50 vjet që idetë e tij të depërtoheshin edhe një herë, pasi tronditja e krizës së naftës të vitit 1973 solli fundin e epokës së naftës së lirë. Pak më shumë se një dekadë më vonë, impianti i parë i energjisë diellore, objekti i Sistemeve të Gjenerimit të Energjisë Diellore (Segs) u zbulua në shkretëtirën Mojave të Kalifornisë. Segs përfundimisht do të përmbante më shumë se 936,000 pasqyra që reflektojnë dritën e diellit me 70 deri në 80 herë intensitetin e tij natyror për të zier vajin sintetik, i cili më pas drejtoi një turbinë që krijon energji elektrike. Megjithëse pjesa më e madhe e Segs origjinale është zëvendësuar nga panele fotovoltaike, objekti, në kulmin e tij, ishte në gjendje të gjeneronte energji të mjaftueshme për më shumë se 230,000 shtëpi.
Në vitin 2013, dy artistë zviceranë, Christina Hemauer dhe Roman Keller rikrijuan një pjesë të dizajnit të Shuman-it si pjesë e një instalacioni arti në Egjipt.
Së bashku me pjesët e motorit diellor të vitit 1913 ishte ky citim nga Shuman, i shkruar në vitin 1914: “Një gjë për të cilën jam i sigurt është se raca njerëzore më në fund duhet të përdorë fuqinë e drejtpërdrejtë të Diellit ose t'i kthehet barbarizmit”.
Burimi: BBC. Përshtati: Gazeta Si.
Copyright © Gazeta “Si”
Të gjitha të drejtat e këtij materiali janë pronë ekskluzive dhe e patjetërsueshme e Gazetës “Si”, sipas Ligjit Nr.35/2016 “Për të drejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to”. Ndalohet kategorikisht kopjimi, publikimi, shpërndarja, tjetërsimi etj, pa autorizimin e Gazetës “Si”, në të kundërt çdo shkelës do mbajë përgjegjësi sipas nenit 179 të Ligjit 35/2016.
