.png)
Prodhuesi i makinave sportive luksoze Ferrari ka zbuluar makinën e tij të parë plotësisht elektrike, Luce me çmim 640,000 dollarë.
Modeli i ri ndryshon nga pamja e Ferrari-ve tipike si modeli i parë me pesë vende i markës italiane, i krijuar në bashkëpunim me agjencinë LoveFrom të themeluar nga ish-shefi i dizajnit të Apple, Sir Jony Ive.
Rivalët e supermakinave si Lamborghini dhe Porsche kanë zvogëluar planet e tyre për automjete elektrike për shkak të kërkesës së ulët dhe konkurrencës së fortë nga markat kineze.
Drejtori ekzekutiv i Ferrarit, Benedetto Vigna, tha në Romë se Luce, që në italisht do të thotë “dritë”, ka marrë gjysmë dekade për t’u zhvilluar.
Ferrari planifikon të nxjerrë në treg automjetin elektrik (EV) pasi më parë e kishte përjashtuar një veprim të tillë, duke zgjedhur në vend të kësaj të prodhojë makina hibride që funksionojnë si me benzinë ashtu edhe me energji elektrike.
Luce punon me një motor elektrik të prodhuar nga Ferrari në secilën rrotë, duke e ndihmuar makinën të arrijë shpejtësinë 60 mph (96 km/orë) në rreth 2.5 sekonda.
Firma tha se të gjithë komponentët prodhohen në vend, në mënyrë që makina të mund të riparohet nga kompania në të ardhmen, duke mbrojtur vlerën e rishitjes së Luce.
Kalimi i gjigantëve të industrisë së automobilave drejt automjeteve elektrike është përballur me pengesa të mëdha vitet e fundit.
Prodhuesit e makinave, përfshirë Ford dhe Volksëagen, kanë dyfishuar prodhimin e makinave me benzinë, veçanërisht në SHBA, për shkak të kërkesës së ulët dhe ndryshimeve rregullatore nën Presidentin Donald Trump, i cili ka ulur stimujt për blerësit e automjeteve elektrike.
Lansimi i makinës konceptuale elektrike të Jaguar u kritikua ashpër për braktisjen e stilit klasik të markës britanike.
Zbulimi i makinës Luce nga Ferrari është përballur me kritika të ngjashme.
Drejtori kryesor i dizajnit të Ferrarit, Flavio Manzoni, tha në një intervistë se kritikët janë pjesë e procesit të inovacionit.
Ai pranoi se koncepti i një Ferrari elektrik me një dizajn të ri sjell “polemika”, por beson se njerëzit do ta vlerësojnë atë në muajt në vijim.
Ferrari ka thënë gjithashtu se do të vazhdojë të ofrojë makina me benzinë dhe hibride së bashku me automjetin e saj tërësisht elektrik.
Ndërkohë, konkurrentët e drejtpërdrejtë të Ferrarit kanë hequr dorë nga ambiciet e tyre për automjete elektrike.
Lamborghini braktisi planet e saj për të lançuar makina tërësisht elektrike, duke u përqendruar në modele hibride, duke përmendur kërkesën e ulët për automjete elektrike luksoze të nivelit të lartë.
Porsche i Gjermanisë ka zvogëluar planet e saj për automjete elektrike për shkak të kërkesës së dobët, i bllokuar midis shitjeve të dobëta në Kinë dhe tarifave në SHBA.
Prodhuesit perëndimorë të makinave janë përballur gjithashtu me konkurrencë të fortë nga prodhuesit kinezë të makinave, të cilët janë në gjendje të prodhojnë automjete më shpejt dhe më lirë.
Copyright © Gazeta “Si”
Të gjitha të drejtat e këtij materiali janë pronë ekskluzive dhe e patjetërsueshme e Gazetës “Si”, sipas Ligjit Nr.35/2016 “Për të drejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to”. Ndalohet kategorikisht kopjimi, publikimi, shpërndarja, tjetërsimi etj, pa autorizimin e Gazetës “Si”, në të kundërt çdo shkelës do mbajë përgjegjësi sipas nenit 179 të Ligjit 35/2016.
Lini një Përgjigje