.png)
Bentley ka prezantuar makinën e saj të parë plotësisht elektrike, pas një investimi prej 350 milionë paundësh për modernizimin e fabrikës së saj në Cheshire.
SUV-i i ri, “Torcal”, do të prodhohet në një linjë tërësisht të re në kompleksin e Crewe-s, i cili ka qenë selia qendrore e prodhuesit britanik të makinave luksoze që nga viti 1946.
Sekretari i Biznesit, Jonathan Reynolds, tha se investimi do të mbështesë rreth 4,000 vende pune lokale me vlerë të lartë në Crewe.
Sipas Departamentit për Biznes, Inovacion, Shkencë dhe Tregti, modeli i ri do të ndihmojë gjithashtu në forcimin e zinxhirëve të furnizimit të industrisë britanike të automobilave. Bentley furnizohet nga më shumë se 700 biznese, ndërsa 82 prej tyre ndodhen brenda një rrezeje prej rreth 80 kilometrash nga fabrika e saj.
Prezantimi i makinës së re vjen në një periudhë sfiduese për industrinë britanike të automobilave. JLR së fundmi ka njoftuar shkurtime të konsiderueshme të vendeve të punës, ndërsa prodhuesit po kërkojnë mënyra të reja për të përshtatur dhe zgjeruar aktivitetin e tyre.
Në të njëjtën kohë, ndërsa kompanitë po investojnë në modele të reja elektrike, ka pasur edhe thirrje për një kalim më gradual drejt një tregu të dominuar nga automjetet elektrike.
Bentley deklaroi se bateria 113 kWh e “Torcal” ofron një autonomi deri në 375 milje, ose rreth 600 kilometra. Ajo mund të karikohet nga 10% në 80% në më pak se 20 minuta, duke përdorur një karikues 400 kW.
Kompania bëri të ditur se versioni “Torcal S” do të jetë makina më e fuqishme e prodhuar ndonjëherë nga Bentley. Ai do të ketë një shpejtësi maksimale prej 162 miljesh në orë, rreth 260 km/h, ndërsa do të përshpejtojë nga 0 në 60 milje në orë për vetëm 2,8 sekonda.
Versioni standard do të arrijë deri në 155 milje në orë, rreth 250 km/h, dhe do të përshpejtojë nga 0 në 60 milje në orë për 3,3 sekonda.
Brendësia e SUV-it përdor materiale luksoze si lëkurë, lesh dhe alumin.
Drejtori ekzekutiv i Bentley-t, Dr. Frank-Steffen Walliser, e përshkroi “Torcal” si një nga modelet më të rëndësishme të kompanisë dhe tha se ai është projektuar për të bashkuar luksin tradicional të markës me teknologjinë elektrike.
“Torcal është para së gjithash një Bentley, i krijuar me dorë nga njerëz që u kushtojnë rëndësi detajeve, duke përdorur materialet dhe teknologjinë më të mirë të disponueshme për të bashkuar trashëgiminë me inovacionin më të avancuar”, tha Walliser.
Linja e re e prodhimit ndodhet në një prej ndërtesave origjinale të fabrikës së Crewe-s, e cila daton që nga viti 1938. Ajo ka shërbyer fillimisht si repart i përpunimit mekanik dhe më vonë si laborator kërkimi dhe zhvillimi.
Ambientet janë përshtatur për prodhimin e automjeteve elektrike dhe janë pajisur me një dysheme të re që mundëson lëvizjen e automjeteve autonome, të cilat transportojnë makinat gjatë procesit të prodhimit.
Reynolds e përshkroi investimin prej 350 milionë paundësh si “fitoren e tretë në vetëm shtatë ditë” për industrinë britanike të automobilave, pas investimeve prej 500 milionë paundësh të njoftuara nga McLaren dhe 170 milionë paundësh nga Nissan.
Qeveria britanike ka deklaruar se po investon 7,5 miliardë paund për të mbështetur kalimin drejt automjeteve elektrike, ndërsa planet e saj parashikojnë heqjen graduale të makinave të reja me benzinë dhe naftë nga viti 2030.
Copyright © Gazeta “Si”
Të gjitha të drejtat e këtij materiali janë pronë ekskluzive dhe e patjetërsueshme e Gazetës “Si”, sipas Ligjit Nr.35/2016 “Për të drejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to”. Ndalohet kategorikisht kopjimi, publikimi, shpërndarja, tjetërsimi etj, pa autorizimin e Gazetës “Si”, në të kundërt çdo shkelës do mbajë përgjegjësi sipas nenit 179 të Ligjit 35/2016.
Lini një Përgjigje