Në fluturimin më të shkurtër në botë

Dy helika, të dukshme nga dritaret në të dyja anët, rrotullohen me zhurmë.

Avioni i vogël vrapon poshtë zhavorrit për disa qindra metra. Fluturimi i Loganair LM711 nuk është përvoja më komode.

Tetë pasagjerë futen në një kabinë. Zhurma e motorit është e pamëshirshme. Dhe nuk ka lehtësira gjatë fluturimit — nëse keni nevojë për tualetin, e vetmja mundësi është të kryqëzoni këmbët. Vetëm se nuk ka as vend për të kryqëzuar këmbët.

E megjithatë ka diçka shumë të veçantë në këtë fluturim që, nëse nuk e dinit më parë, do ta kuptonit rreth dy minuta pas udhëtimit. Sepse dy minuta pas udhëtimit, ka shumë pak gjasa që avioni të jetë ende në ajër.

Ky, sipas Rekordeve Botërore të Guinness, është shërbimi më i shkurtër i planifikuar i linjës ajrore në botë, një udhëtim që mbulon vetëm 1.7 milje (2.7 kilometra) në më pak kohë sesa u duhet shumicës së aeroplanëve të pasagjerëve për të arritur lartësinë e lundrimit. Në një ditë të mirë, me erëra të favorshme dhe bagazh të lehtë, duhen 53 sekonda.

Udhëtimi, i bërë dy deri në tre herë në ditë, lidh Westray, një ishull në skajin e arkipelagut verior Orkney të Skocisë, me ishullin më të vogël, edhe më të largët të Papa Westray.

Gjatë gjithë vitit, është një litar shpëtimi për rreth 80 njerëz që e quajnë ishullin prej katër miljesh katrorë si shtëpi. Në verë, ai sjell gjithashtu turistë, kryesisht udhëtarë ditorë, që kërkojnë të përjetojnë udhëtimin me aeroplan dhe të zbulojnë kënaqësitë e shumta të Papa Westray.

Fillimi i vërtetë i udhëtimit për vizitorët është në aeroportin që i shërben Kirkëall, kryeqyteti i gëzuar i Orkney në ishullin më të madh të arkipelagut, i njohur si Kontinent. Prej këtu, është një fluturim çerek-orësh për në Westray përpara ngritjes së fundit të rekordeve.

Është në Kirkwall, ata së pari ngjiten në kabinën e vogël të Loganair’s Britten Norman BN-2 Islander.

Tifozët e aviacionit, veçanërisht ata që arrijnë të kapin të parën nga katër rreshtat e sediljeve të pasagjerëve, do ta vlerësojnë aftësinë për të parë një pilot në punë. Por ju nuk keni mundësi të zgjidhni ku të uleni. Shpërndarja bazohet në shpërndarjen e barabartë të peshës rreth aeroplanit.

Pas vetëm 15 minutash në ajër, avioni ulet në aeroportin Westray, i përbërë nga një ndërtesë e vogël, një pistë ajrore me zhavorr dhe një rrugë lidhëse e asfaltuar. Bëhet një pauzë e shkurtër për të lejuar një pasagjer në pjesën e fundit, të shkurtër të udhëtimit, dhe më pas ne jemi larg.

Kjo është pjesa rekord e udhëtimit, një fluturim që është më pak se gjatësia e pistës në shumicën e aeroporteve kryesore.

Nuk ka nevojë për ekranet e pasme të sediljeve që ju tregojnë hartën e itinerarit — mund të shikoni nga dritarja për të parë se ku do të uleni edhe para se të niseni.

Me kronometrin që funksionon nga momenti kur rrotat janë jashtë tokës, rezulton të jetë një ditë e ngadaltë për fluturimin më të shkurtër në botë për shkak të drejtimit të erës. Ai arrin në vetëm dy minuta e 40 sekonda.

Ndërsa motorët e avionit zbehen në distancë, aeroporti i vogël bie në heshtje, zhurma e vetme është flladi i fortë i detit. Nga këtu, nuk ka asgjë për të parë. Ishulli pa pemë duket i zymtë dhe pothuajse i shkretë.

Megjithatë nuk është. Pavarësisht nga madhësia e tij, Papa Westray, ose Papay siç njihet gjithashtu, është një vend vërtet magjik.

Dhe ndërsa udhëtimi emocionues rekord i fluturimit mund të vlejë vetëm çmimin e biletës prej 20 dollarësh, tërheqja e vërtetë është vetë ishulli.

Burimi CNN Travel/ Përshtati: Gazeta Si

Të gjitha të drejtat e këtij materiali janë pronë ekskluzive dhe e patjetërsueshme e Gazetës “Si”, sipas Ligjit Nr.35/2016 “Për të drejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to”. Ndalohet kategorikisht kopjimi, publikimi, shpërndarja, tjetërsimi etj, pa autorizimin e Gazetës “Si”, në të kundërt çdo shkelës do mbajë përgjegjësi sipas nenit 179 të Ligjit 35/2016.