.png)
Nga Gazeta Si – Kur skuadrat janë ende me pushime në prag të pjesës së mbetur, le të hedhim një vështirm numerik në atë çka kemi lënë pas…
— 0.010 —
Diferenca më e vogël në “pole position” që u vendos në “Saudi Arabian Grand Prix”. Pas daljes së Lando Norris në sesionin e 3, Max Verstappen u vendos në “pole” për Red Bull ndaj McLaren-it të Oscar Piastri me diferencën e 10 të mijëtave të sekondës.
— 0.126 —
Arabia Saudite nuk është gara më e ngushtë e sezonit në 14 raundet e deritanishme. Për të fundit herë në Hungari, 0.126 sekonda ndanë 6 të parët në rradhën e nisjes.
— 0.543 —
Hungaroring-u kishte edhe diferencën më të vogël mes top-10 në Provat Zyrtare të 75 viteve histori. Ku diçka më shumë se gjysmë sekonde mbante brenda nga Charles Leclerc në “pole” deri te Isack Hadjar në vendin e 10.
— 0.698 —
Ndërsa McLaren ka kryesuar gjatë tërë vitit 2025, Norris (1 pit stop) dhe Piastri (2 pit stop-e) në Hungari u ndanë nga më pak se 1 sekondë – Përfundimi më i ngushtë i garës së në kushte të rregullta dhe pa ndërhyrjen e “Safety Car” – Mercedes dhe George Russell mbyllën garën 0.228 sekonda përpara Verstappen në “Canadian Grand Prix” po rata po ndiqnin Bernd Maylander dhe “Safety Car” në atë kohë.
— 5 —
Piastri, Norris dhe Verstappen kanë vendosur secili nga 5 “pole positions”. Ndërsa Russell dhe Ferrari kanë nga 1 secili. Çka do të thotë se 5 pilotë nga 4 skuadra të ndryshme kanë qënë në krye. Nëse përfshijmë edhe eventet Sprint, ky numë shkon në 7: Lewis Hamilton siguroi të parin “pole” me Ferrari-n gjatë “Sprint Qualifying” në “Chinese Grand Prix”. Debutuesi Kimi Antonelli i befasoi të gjithë në “Miami Grand Prix”.
— 7 —
Kur llogarisim podiumet, 7 pilotë nga 4 skuadra të ndryshme ja kanë dalë. Përfshi herën e parë të Antonelli-t në Kanada dhe Kick Sauber- Nico Hulkenberg – në startin e 239 në Britani.
— 8 —
Më shumë pilotë kanë kryesuar garën në disa “stage”. Piastri kryeson përpara Norris i ndjekur nga Verstappen, Leclerc, Russell, Antonelli dhe Hamilton. Williams dhe Alex Albon gjithashtu, kryesuan një moment në “Chinese Grand Prix”.
— 9 —
Pas 14 raundeve, diferenca Piastri-Norris është 9 pikë kur duhen edhe 10 “Grands Prix” (përfshi 3 evente Sprint).
— 10 —
Duke konfirmuar konkurencën në rritje, 10 skuadrat kanë marrë pikë nga Australia në Hungari – çdo skuadër mori pikë në të paktën 5 gara dhe rregjistroi të paktën vendin e 6.
— 19 —
21 pilotë startuan minimalisht një “Grand Prix” këtë sezon, 19 prej tyre morën pikë. Vetëm Jack Doohan (që drejtoi Alpine për 6 gara) dhe Franco Colapinto (që mori vendin e australianit nga “Emilia-Romagna Grand Prix”) janë në kuotën zero.
— 23 —
Diferenca mes pilotëve të McLaren nuk ka qënë asnjëherë më e thellë se 23 pikë në Kanada. Por kjo distancë është kthyer sërish në 1 shifrore pas 3 fitoreve në 4 garat e fundit nga Lando Norris.
— 35 —
Kjo është diferenca në klasifikimin e konstruktorëve për vendin e 5 mes Williams, Aston Martin, Kick Sauber, Racing Bulls dhe Haas.
Copyright © Gazeta “Si”
Të gjitha të drejtat e këtij materiali janë pronë ekskluzive dhe e patjetërsueshme e Gazetës “Si”, sipas Ligjit Nr.35/2016 “Për të drejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to”. Ndalohet kategorikisht kopjimi, publikimi, shpërndarja, tjetërsimi etj, pa autorizimin e Gazetës “Si”, në të kundërt çdo shkelës do mbajë përgjegjësi sipas nenit 179 të Ligjit 35/2016.
