.png)
Gondola, kanale dhe të gjitha ato ura. Për shumë turistë, Venecia është e gjitha kjo dhe vetëm kaq: qyteti lundrues i lindur për Instagram.
Për të tjerë është një simbol i teprimeve të botës moderne: një qytet i shndërruar në një park tematik, i shkelur nga turizmi i tepërt dhe i zbrazët nga shtëpitë me qira për pushime. Statistikat janë të zymta. Rreth 30 milionë turistë vizitojnë Venecian çdo vit, duke e lënë pas popullsinë lokale, e cila tani është zvogëluar në më pak se 50,000.
Venecianët që duan të qëndrojnë në qytetin e tyre përballen me mungesë të stokut të banesave, pasi shtëpitë janë shndërruar në shtëpi me qira për pushime, mungesë dyqanesh për jetën e përditshme dhe mungesë vendesh pune për këdo që nuk është i përfshirë në industrinë turistike.
Ndërkohë, vizitorët vazhdojnë të shkojnë dhe vazhdojnë të postojnë ato foto të këndshme në Instagram. Rreth 90% e tyre mendohet të jenë turistë ditorë, kështu që, megjithëse nuk e zënë atë stok banesash gjithnjë e në rënie, ata përdorin burimet e qytetit, por nuk lënë praktikisht asnjë para pas në ekonominë lokale.
“Nuk është çudi që disa njerëz e quajnë Venecian “qytetin që po vdes” dhe “qytetin që po fundoset”, i thotë CNN-së Simone Venturini, këshilltari i qytetit për turizmin, në dokumentarin “The Whole Story: Saving Venice”.
Por, ndërsa veprimet e autoriteteve të qytetit, si tarifa prej 5 eurosh për turistët ditorë e testuar në vitin 2024 dhe që do të përsëritet në vitin 2025, dhe Salla e Kontrollit Inteligjent, e cila monitoron lëvizjet e vizitorëve në qytet, kanë hasur në një reagim të përzier, shumë venecianë të tjerë po ndërmarrin hapat e tyre për të ruajtur jetën në qytet siç e njohin ata.
Për më tepër, shumë prej tyre po punojnë me vizitorët, duke shpresuar të zbusin dëmin e shkaktuar nga turizmi masiv me projekte më të qëndrueshme.
Në vitin 2018, Emanuele Dal Carlo lançoi Fairbnb, një platformë për qiratë e pushimeve në pronësi të rreptë të banorëve vendas.
Një nga arsyet kryesore për eksodin e venecianëve në kontinent vitet e fundit është mungesa e stokut të banesave në qytet. Aktualisht ka 8,322 lista Airbnb në Venecia sipas Inside Airbnb, 77% e të cilave janë prona të tëra. Dy të tretat e pritësve kanë lista të shumëfishta, që do të thotë se ata nuk po japin me qira vetëm dhomën e tyre të lirë, ose apartamentin e gjyshes së tyre të ndjerë.
“Nuk kemi asgjë kundër pronës private, por nëse u jepni me qira 20 shtëpi vetëm turistëve, atëherë bëheni problem për komunitetin tuaj”, thotë Dal Carlo, i cili është një nga dhjetëra mijëra venecianët që kanë lënë qytetin.
Fairbnb është një platformë e ngjashme, por të gjitha qiratë e saj janë në pronësi të banorëve vendas, dhe pronarët janë të kufizuar në numrin e pronave që mund të reklamojnë.
Për më tepër, 50% e tarifave të platformës kanalizohen në një projekt në terren në destinacionin që po vizitojnë.
Turistët mund të mendojnë se nuk po bëjnë shumë dëm duke marrë me qira një apartament të rregullt për disa ditë, por me një stok banesash që po pakësohet me shpejtësi për vendasit, Dal Carlo paralajmëron se ka një pikë kthese.
“Nuk do të ketë një Venecia tjetër,” thotë ai. “Pasi të kesh ndihmuar ta ndryshosh këtë vend përgjithmonë, ai nuk do të kthehet më.”
A nuk është tepër vonë për të shpëtuar Venecian? Jo sipas Fabio Carrera-s, i cili ka studiuar problemet e qytetit që nga viti 1988. I lindur në Venecia, ai e ndan kohën e tij midis Italisë dhe SHBA-së.
“Mendoj se mjaft njerëz e kuptojnë se karta e turizmit është ekzagjeruar tani dhe do të ketë një lloj tërheqjeje,” thotë ai, duke përmendur protestat e fundit në destinacione si Majorka dhe Ishujt Kanarie si shembuj të kundërshtimit të komuniteteve lokale.
“Jam çuditërisht optimist,” thotë ai.
Copyright © Gazeta “Si”
Të gjitha të drejtat e këtij materiali janë pronë ekskluzive dhe e patjetërsueshme e Gazetës “Si”, sipas Ligjit Nr.35/2016 “Për të drejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to”. Ndalohet kategorikisht kopjimi, publikimi, shpërndarja, tjetërsimi etj, pa autorizimin e Gazetës “Si”, në të kundërt çdo shkelës do mbajë përgjegjësi sipas nenit 179 të Ligjit 35/2016.
