.png)
Nga Gazeta ‘Si’-Ndërsa protestuesit kanë dalë në rrugë anembanë Spanjës dhe madje kanë shkaktuar mbylljen e Luvrit në formën e një rebelimi për shkak të mbipopullimit, Noel Josephides kishte vetëm një frazë në mendje: “Ua kam thënë.”
Josephides është kryetari prej kohësh i Sunvil, një operator turistik me seli në Mbretërinë e Bashkuar. Ai është gjithashtu ish-kryetar i ABTA-s dhe AITO-s, të dyja organe të industrisë së udhëtimeve në Mbretërinë e Bashkuar, gjë që e bën atë një nga “bishat” e mëdha të turizmit europian.
Dhe ai thotë se e parashikoi rënien aktuale të mbiturizmit në Europë duke ardhur.
Ai e dha këtë paralajmërim ndërsa ekonomia e ndarjes — e udhëhequr nga Airbnb — po përhapej në të gjithë Europën. Megjithatë, shqetësimi i tij nuk ishin vetëm qiratë afatshkurtra.
Ajo që ai parashikoi ishte një stuhi e përsosur: linja ajrore me buxhet të ulët që po zgjeroheshin me shpejtësi dhe që punonin së bashku me qiratë afatshkurtra në rritje për të krijuar kapacitete të reja të mëdha pushimesh, duke ulur çmimet dhe duke sjellë një epokë të re të udhëtimeve me buxhet të ulët në shkallë të gjerë.
Sigurisht, si operator turistik, Josephides punon në konkurrencë të drejtpërdrejtë me qiratë afatshkurtra dhe planifikimin e pavarur të udhëtimeve që inkurajojnë linjat ajrore me kosto të ulët. Megjithatë, sot, ai duket si një figurë e Kasandrës – ai parashikoi kaosin, por askush nuk veproi. Tani frikërat e tij më të këqija janë bërë realitet.
«Popullsia lokale ka shumë të drejtë», thotë ai për protestat në rritje. «Është jashtë kontrollit. Unë jam në anën e protestuesve, edhe pse kjo ndikon në biznesin tim».
Situata në Europë këtë verë është shumë larg rrugëve të zbrazëta dhe ujërave të pastra të verës së vitit 2020. Gjatë pandemisë, shumë destinacione u zotuan ta ripërpunonin turizmin për mirë. Por, sapo u hoqën kufizimet e udhëtimit, gjërat u rikthyen shpejt në mënyrat e vjetra – dhe në shumë raste u përkeqësuan.
Në Venecia, është e njëjta histori.
Gjatë pesë dekadave të fundit, Josephides ka parë destinacione që kanë kaluar në të mbipopulluara. Trajektorja, thotë ai, është pothuajse gjithmonë e njëjtë.
Së pari, një operator turistik butik si Sunvil identifikon një destinacion pak të vizituar që duket perfekt për klientët e tij – njerëz që kërkojnë pushime ku nuk do të jenë të rrethuar nga pushues të tjerë. Do ta shtojë atë destinacion në rezervat e tij, zakonisht duke operuar një fluturim javor për të çuar klientët atje fillimisht. Dhe kështu, sezonet e para do të jenë një periudhë e qetë me relativisht pak vizitorë. Ata shijojnë paqen dhe qetësinë; banorët shijojnë paratë që ata injektojnë në ekonominë lokale.
Por pastaj fjala do të përhapet. Një linjë ajrore me kosto të ulët – sepse janë transportues me kosto të ulët, jo ato të trashëguara, që investojnë në vende më pak të njohura – do të fillojë të operojë në këtë destinacion. Vitin pasardhës, rivalët e saj do të ndjekin shembullin, të etur për të mos humbur diçka.
Papritmas, ka një tepricë aeroplanësh që shkojnë në destinacion dhe, për t’i mbushur ato, linjat ajrore ulin çmimet e biletave, që do të thotë se tregu i çmimeve të ulëta bëhet “tregu i volumit”, siç e thotë Josephides. Akomodimi përpiqet të mbajë ritmin me numrin në rritje të vizitorëve, duke i shtyrë vendasit të investojnë në qira afatshkurtra.
Kështu, vala e parë zhvendoset në një vend të ri dhe cikli fillon përsëri.
Lojtarët e tregut masiv, thotë ai, “do të lëvizin si një fshesë me korrent. Natyra e ishullit do të ndryshojë, por qeveritë lokale nuk e kuptojnë se çfarë do të ndodhë derisa të jetë tepër vonë.”
Edhe vendet e njohura mund të jenë viktima të popullaritetit të tyre. Josephides vëren se aeroportet në ishujt grekë të Korfuzit dhe Kretës janë të mbingarkuara me fluturime.
Një sulm i shpejtë kundër turizmit masiv
Pedro Homar e njeh mirë këtë presion. Si drejtor turizmi për Visit Palma, ai është i zënë midis vizitorëve që sillen keq në qytetin spanjoll dhe banorëve që kërkojnë veprime.
«Ne duhet të sigurohemi që turizmi të jetë një industri e qëndrueshme, jo vetëm nga pikëpamja mjedisore, por edhe nga pikëpamja sociale dhe ekonomike», thotë ai. «Ekonomia jonë varet nga turizmi, kështu që ose sigurohemi që jemi fizikisht të qëndrueshëm ose nuk do të kemi të ardhme».
Që nga pandemia, Palma ka ndaluar së promovuari veten drejtpërdrejt. Në vend të kësaj, zhvillon “fushata imazhi” për të formësuar perceptimet – madje duke publikuar reklama për të denoncuar sjelljen antisociale në disa vendpushime.
Në vitin 2022, qyteti i kufizoi mbërritjet e anijeve turistike në tre në ditë, edhe pse porti mund të përballojë gjashtë (Barcelona e ka ndjekur shembullin, duke njoftuar në korrik se do të mbyllë dy nga shtatë terminalet e saj të kroçerave nga viti 2026 ). Ai ndaloi apartamentet me qira afatshkurtra dhe Airbnb-të në ndërtesat rezidenciale në qendër të qytetit dhe ka vendosur një limit prej 12.000 shtretërish hotelesh: që të hapet një hotel i ri, një tjetër duhet të mbyllet.
‘Nuk kemi nevojë për ty’
Qasja e Palmës ngre një pyetje: Kush ka “të drejtën” për të udhëtuar?
Disa destinacione kanë përdorur prej kohësh kosto të larta për të penguar turizmin masiv. Butani ngarkon një tarifë prej 100 dollarësh në ditë për “fondin e zhvillimit të qëndrueshëm”. Një leje për ecje me gorillë në Ruandë kushton 1.500 dollarë për person .
Homar argumenton se destinacionet duhet të kenë të drejtën të zgjedhin vizitorët e tyre, duke e krahasuar këtë me vendimin se kë të ftojnë për darkë.
«Unë besoj vërtet se si destinacione të pjekura, ne kemi të drejtë të zgjedhim turistët që duam dhe që nuk duam», thotë ai. «Ne duam turistë që respektojnë personalitetin tonë, mënyrën tonë të jetesës, traditat tona.»
Josephides është më i drejtpërdrejtë.
“Ata nuk e duan më turmën”, thotë ai. “Tingëllon tmerrësisht e tmerrshme ta thuash këtë, dhe të gjithë kanë të drejtë për pushime, por numrat vazhdojnë të rriten. E gjithë kjo është jashtë kontrollit. Mund ta kuptoj demokratizimin, por varet nga destinacioni nëse duan klientë”, shton ai. “
Për momentin, thotë ai, shumica e destinacioneve europiane duket se janë përqendruar në kufizimin e numrit të udhëtarëve në vend. Rivendosja e vullnetit të mirë të banorëve është po aq e rëndësishme sa përballimi i turmave.
Plaga e mediave sociale
Rishpërndarja e vizitorëve mund të ndihmojë gjithashtu. Problemi në Itali, thotë Santopietro, nuk është se vendi nuk mund të përballojë numrat – është se të gjithë shkojnë në të njëjtat vende.
Këtë verë, agjencia e tij nisi një fushatë, “ 99% e Italisë ”, duke i inkurajuar udhëtarët të vizitojnë destinacione më pak të njohura nga Xhenova në Tropea.
“Ne përdorëm platformat e mediave sociale pasi ato kanë krijuar këto çekuilibra”, thotë ai, duke shtuar se ata presin rezultate të prekshme në planin afatgjatë, pasi fushatat rajonale të marketingut zgjasin më shumë kohë për të dhënë efekt.
Santopietro thotë se edhe në destinacionet më të ngarkuara, mund të ndërmerren hapa për të shpërndarë vizitorët. Ai sugjeron stimuj – për shembull, bileta me zbritje për Koloseun e Romës për ata që e kanë vizituar tashmë qytetin e lashtë bregdetar të Ostia Antica.
Rimëkëmbja kërkon kohë
Në afat të shkurtër, protestat ka të ngjarë të përhapen, thotë Estrella Diaz Sanchez, profesoreshë e asociuar e marketingut në Universitetin e Castilla-La Mancha në Spanjë.
«Disa vendas janë të frustruar për numrin e turistëve që presin, por mendoj se faktori kryesor është rritja marramendëse e çmimeve të qirave, e nxitur nga qiratë afatshkurtra të pushimeve, duke i shtyrë vendasit jashtë tregjeve të banesave», thotë ajo. «Zgjidhja nuk është të refuzojmë turizmin; është ta bëjmë atë më gjithëpërfshirës dhe respektues».
Edhe Josephides, parashikuesi i industrisë së turizmit, mendon se rimëkëmbja është e mundur.
«Mund të rikuperohesh, por duhet kohë», thotë ai. «Është shumë më e lehtë për një destinacion të kontrollojë rritjen e tij sesa ta riparojë atë më pas».
Burimi: CNN/Përshtati Gazeta Si
Copyright © Gazeta “Si”
Të gjitha të drejtat e këtij materiali janë pronë ekskluzive dhe e patjetërsueshme e Gazetës “Si”, sipas Ligjit Nr.35/2016 “Për të drejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to”. Ndalohet kategorikisht kopjimi, publikimi, shpërndarja, tjetërsimi etj, pa autorizimin e Gazetës “Si”, në të kundërt çdo shkelës do mbajë përgjegjësi sipas nenit 179 të Ligjit 35/2016.
