Menaxhim

Kush do t’i pagujë faturat e rikonstruksionit të ndërtesave të vjetra?

Inxhinierët thonë se ndërtesat e vjetra mund të durojnë maksimumi edhe 30 vjet pa u riparuar, më pas gjendja do të jetë kritike.

Në rajonin e Miamit, dy në çdo tre ndërtesa janë më shumë se 30-vjeçare. Në të paktën shtatë qytete të tjera të Floridës, rreth tre të katërtat e ndërtesave e  kanë kaluar atë moshë.

Shumë nga kullat e vjetruara janë në breg të detit, ku korrozioni i kripës dhe forca të tjera po shpejtojnë rënien e tyre. Kjo po lë mijëra ndërtesa të ngarkuara me kosto riparimi miliona dollarëshe  dhe pak ide se si të paguash për to.

Hetuesit ende po përpiqen të përcaktojnë shkakun e shembjes së muajit të kaluar të godinës 40-vjeçare Champlain Towers South, e cila la të paktën 95 të vdekur. Prona tregoi pika të shumta tendosjeje, duke përfshirë beton të gërryer dhe hidroizolim të dështuar në bazën e saj.

Shpesh materialet e ndërtimit duan vetëm 20 vjet për të arritur fundin e asaj që inxhinierët dhe inspektorët e ndërtimit e quajnë “jeta e tyre e dobishme”, zhargon i industrisë për materiale që kërkojnë zëvendësim ose riparim të konsiderueshëm.

Në të gjithë SHBA-në, më shumë se gjysma e të gjitha ndërtesave kanë qëndruar të paktën tre dekada. Qytetet bregdetare kanë ndër pjesët më të mëdha të ndërtesave të tilla të plakura. Në Miami, pothuajse 40% e stokut të banesave janë të tilla.

Inspektorët e ndërtesave duhet të miratojnë shumicën e ndërtesave para se të vendosen banorët e parë, por mbikëqyrja pas këtij procesi është i kufizuar në shumicën e qarqeve të SHBA.

Në mënyrë tipike, autoritetet lokale ua lënë vendimmarrjen bordeve individuale të ndërtesave apo pallateve. Këto organizata zakonisht përbëhen nga vullnetarë të papaguar me pak ose aspak përvojë profesionale si menaxherë ndërtimi ose inxhinierë. Ata duhet të vendosin se cilat riparime janë të nevojshme dhe të bindin pronarët, që shpesh janë banorë me kohë të pjesshme, të moshuar dhe me të ardhura fikse, të heqin kursimet e tyre ose të marrin borxhe për të mbuluar faturën.

James Prichard, një avokat ndërtimi me bazë në Florida, punon me bordet e ndërtesave në të gjithë shtetin. Ai tha se ka gjetur çështje të panumërta të dëmtimit të pronës, duke përfshirë defekte në ndërtim dhe probleme në menaxhimin financiar.

“Ju keni këto ndërtesa të komplikuara që ishin shumë të shtrenjta për t’u ndërtuar, shumë të shtrenjta për t’u blerë dhe ato u janë dorëzuar pronarëve të zakonshëm të shtëpive të cilët tani janë përgjegjës për mirëmbajtjen e tyre përgjithmonë”,-tha ai.

Mirëmbajtja e tyre është shtyrë nga viti në vit, kostoja për të riparuar çatitë që kanë rrjedhje, plasaritje shtyllash betoni dhe renditja e ballkoneve mund të arrijë miliona dollarë, një shumë që disa ndërtesa kanë në dorë, thanë avokatët e ndërtimit dhe inxhinierët e strukturës. Pak para se Champlain Towers South të rrëzohej, presidenti i bordit u tha banorëve se kostot për riparimet e nevojshme, përfshirë punën e restaurimit të betonit, kishin arritur në më shumë se 15 milion dollarë.

“Kur të vijë koha për të paguar faturën, është një faturë e madhe”,-tha David Haber, një avokat.

“Të gjithë po kërkojnë t’i mbulojnë dëmtimet me fashë, dhe kjo ndonjëherë vë në rrezik çështjet e sigurisë së jetës.”

Ndërtesa e 11-katëshe Manatee në Surfside, Fla., U përpoq të arrinte një konsensus për mënyrën e pagimit të riparimeve të mëdha disa vjet më parë. Ajo u ndërtua në 1974, gjatë bumit të ndërtesave në Florida të viteve 1970 dhe 1980.

Shumë nga ndërtesat e Florida-s u ndërtuan duke përdorur beton dhe armatura, një metodë e fortë ndërtimi që mund të qëndrojë për dekada. Për të zgjatur, sidoqoftë, kërkon hidroizolim të mirë gjatë ndërtimit dhe më pas, gjë që shpesh nuk bëhej në dekadat e para të bumit të ndërtes ave.

Inxhinierët dhe zyrtarët e qytetit që ishin aty kur u ndërtuan Champlain Towers South, Manatee dhe ndërtesa të tjera të ngjashme përshkruan një lloj atmosfere të Perëndimit të Egër në të cilën zhvilluesit ndonjëherë bënin ndryshime të vona në projektin e ndërtesës pa u këshilluar me inxhinierë. Inspektorët lokalë kishin trajnim të kufizuar.

Punët e ndërtimit në atë kohë, ndryshe nga ato sot, nuk ishte e nevojshme të kishin një ekspert të njohur si “inspektor pragu” në vendin e ndërtimit vazhdimisht. Ata janë ekspertë të punësuar nga ndërtues, por që u përgjigjen qeverive lokale për t’u siguruar që ndërtimi i një ndërtese ndjek si dizajnin ashtu edhe kodin.

Një shembje e ndërtesës në vitin 1974 në qendër të Miamit frymëzoi kërkesën në qarqet Miami-Dade dhe Broward që ndërtesat t’i nënshtrohen një inspektimi pasi të arrijnë 40 vjet dhe që të kryhen riparime të nevojshme.

Florida tani ka ndër kodet më të rrepta të ndërtimit në vend, të miratuara pas Uraganit Andreë në 1992. Nuk ka asnjë kërkesë në të gjithë vendin për të rikontrolluar ndërtesat kur ato plaken.

Në vitin 2008, një komitet i posaçëm legjislativ i formuar nga Kryetari i atëhershëm i Dhomës së Floridas, Marco Rubio, tani një senator i SHBA, çoi në legjislacion që kërkon që çdo ndërtesë më e lartë se tre kate të inspektohet çdo pesë vjet. Por një dispozitë lejoi pronarët e tyre të votojnë për të përjashtuar ndërtesat e tyre nga ajo kërkesë. Ligjvënësit shfuqizuan kërkesën totalisht në 2010 ndërsa shteti dhe vendi po dilnin nga kriza me rrëzimin e shtëpive.

Në kohën e rënies së tij, Champlain Towers South po planifikonte riparime të mëdha dhe të shtrenjta që synonin kalimin e procesit të ricertifikimit, por rregullimet për problemet kryesore nuk ishin kryer ende. Ekspertët dhe politikanët e ndërtimit tani vënë në dyshim nëse strukturat duhet të shqyrtohen më herët në jetën e tyre. Surfside tashmë ka përshpejtuar programin e saj të riartifikimit duke kërkuar që pronarët e ndërtesave mbi tre kate të bëjnë inspektime në periudhën 30-vjeçare.

“Shpejtimi i afateve kohore do të shtonte kosto”,-tha Z. Gascon, zyrtari i Miami-Dade, duke shtuar se është e rëndësishme të kuptohet pse ra godina dhe cilat ndryshime rregullash do të ndihmonin strukturat e tjera.

“Nëse ka përmirësime për t’u bërë, le t’i dëgjojmë dhe t’i bëjmë të funksionojnë”,-tha ai. “As ne nuk duam të hedhim armaturën dhe të krijojmë më shumë rregullime që mund të mos jenë të nevojshme, dhe të krijojmë kosto pa nevojë”.

Ekzistojnë kufij se sa mund të bëjnë rregullatorët për të detyruar shoqatat e ndërtesave të kryejnë riparime në pronat e tyre, sepse mungojnë provat se ato janë të pasigurta nga ana strukturore. Kërkesat në rritje të inspektimit dhe riparimit mund të rëndojnë pensionistët për të ardhurat fikse, të cilët përbëjnë një pjesë të konsiderueshme të banorëve në ndërtesa të tilla të plakura në Florida dhe pronarët me të ardhura më të ulta.

Pronarët e ndërtesave paguajnë tarifa mujore të mirëmbajtjes që supozohet se mbulojnë shpenzimet e zakonshme siç janë taksat dhe mirëmbajtja e përditshme e zonave të përbashkëta.

Inxhinierët dhe anëtarët e bordit thonë se ata ndonjëherë përballen me një shtytje të egër kur u duhet të bindin banorët për të paguar më shumë për riparimet e problemeve që mund të mos bëhen problem gjatë jetës së tyre.

“Një nga temat e zakonshme që dëgjoj është: “Lërini nipërit e mbesat e mia të kujdesen për të”, tha Rick Slider, një inxhinier strukturor dhe president i Slider Engineering Group.

“Shkoj në këto takime dhe është një mjedis armiqësor”.

“Unë u thirra në të gjitha llojet e emrave,”-tha Z. Davison, një avokat 73-vjeçar në pension, i cili i dha llogari bordit për menaxhimin me kujdes të ndërtesës.

Z. Davison, i cili tani jeton në një shtëpi me familjen, tha se ai studioi metalurgjinë dhe shkencën e materialeve si një student dhe i kuptoi rreziqet që krijonte mjedisi përballë oqeanit për strukturat fizike.

Kur u pyet nga bashkëqytetarët nëse ndërtesa do të binte, ai tha se përgjigjja e tij ishte gjithmonë e njëjtë: “Inxhinieri thotë që ndërtesa nuk do të shembet në gjendjen e saj aktuale”,-tha ai. “Por përfundimisht do të ndodhë.”

Burimi: Wall Street Journal/ Përshtati: Gazeta “Si”


Copyright © Gazeta “Si”


Lini një Përgjigje

Adresa juaj email s’do të bëhet publike. Fushat e domosdoshme janë shënuar me një *

Më Shumë