Fluturime ‘low cost’, sëmundje të rreme dhe ulje emergjente: truku i ri i emigrantëve për të arritur në BE

Gazeta Si – Një sëmundje e rreme, fluturimi që devijohet drejt një vendi të Bashkimit Evropian për t’i dhënë ndihmë “fatkeqit”, ulja emergjente, largimi nga avioni sapo hapen dyert.

Emigracioni i parregullt ka gjetur një mënyrë të re për t’u shprehur: rezervimi i një fluturimi në një rrugë specifike – midis Marokut dhe Turqisë -, pothuajse gjithmonë me një linjë ajrore me kosto të ulët, dhe organizimi me të tjerët, veçanërisht përmes mediave sociale (Facebook) ose ËhatsApp, një urgjencë mjekësore në bord.

Fillimi i qetë

Ky trend, që ka vazhduar veçanërisht që nga gjysma e dytë e vittit 2021, tani për tani është në një “intensitet të ulët” – për të përdorur fjalët e një eksperti që merret me sigurinë e fluturimeve të një kompanie ajrore evropiane – por është shqetësuese, sepse mund të bëhet një dinamikë e kopjuar nga gjithnjë e më shumë qytetarë jo të BE-së, me pasoja të konsiderueshme në operacionet e linjave ajrore.

Aq sa më shumë se disa transportues e kanë përfshirë fenomenin në skenarët e tyre për t’u eksploruar më tej.

Fluturimi mbi Lamezia Terme

Rasti i fundit i dyshuar, sipas rendit kronologjik, ka të bëjë me Italinë. Në orën 20:20 më 27 prill, ekuipazhi i një “Airbus A321”, që operon nga linja ajrore turke me kosto të ulët, “Pegasus”, e cila ishte nisur nga aeroporti “Sabiha Gökçen” i Stambollit dhe ishte nisur për në Kazablanca, Marok (fluturimi PC651), kërkoi të devijohej në aeroportin më të afërt – ai kalabrez i Lamezia Terme – sepse një pasagjer me origjinë turke, tha se ndihej i sëmurë.

Gjuetia njerëzore

Në orën 20:49 avioni u ul në Lamezia, por sapo u futën mjekët, tre të rinj marokenë u larguan me vrap.

Njëri nga të tre u ndalua menjëherë (dhe u riatdhesua duke përdorur të njëjtin fluturim), për të marrë dy të tjerët – të cilët ndërkohë ishin nisur drejt brezit të ngritjes dhe uljes – ishte e nevojshme të pezulloheshin mbërritjet dhe nisjet për disa minuta.

Kur u ndaluan, ata kërkuan “mbrojtje ndërkombëtare”. Për momentin po tentohet të kuptohet nëse dy ngjarjet – sëmundja dhe arratisja – kanë lidhje apo jo.

“Avion Patera”

Ndër të parët që vunë re fenomenin, ishin ekspertët e “Osprey Flight Solutions”, të cilët e quajnë atë “avión patera” (nga emri i varkave të përdorura për të transportuar emigrantë në Mesdhe).

“Kjo metodë përfshin grupe pasagjerësh që krijojnë situata emergjente në bordin e fluturimeve komerciale për të detyruar një ulje në aeroportet e BE-së”, – shpjegoi Alexandra James, një analiste në “Osprey Flight Solutions”, për “Corriere della Sera“ në një email muajt e fundit.

“Pasi zbarkojnë në tokë, grupet vrapojnë drejt daljes së avionit dhe shpërndahen në pistë me synimin për të hyrë ilegalisht” në Spanjë, në veçanti, por edhe në Itali.

Rastet e para

Sipas kompanisë së sigurisë, rastet e para përfshinin Gadishullin Iberik dhe pothuajse gjithmonë në rrugën Marok (Kazablanca)-Turqi (Stamboll).

Fluturimi i parë i dokumentuar, më 5 nëntor 2021 (fluturimi i “Air Arabia 3O437”), u devijua në aeroportin e Palma de Mallorca, pasi një udhëtar shtiret sikur ka një krizë diabetike.

“Një rast që ka shumë të ngjarë të lidhet me një grup privat në Facebook të quajtur ‘Brooklyn’ i krijuar nga një maroken i quajtur Youssef Samir dhe me rreth 15 mijë ndjekës”, shpjegon eksperti.

Nga 24 të arratisurit, “dy nuk u kapën, ndoshta ikën në Zvicër nëpërmjet Italisë”.

Mega-arratisja e vitit 2022

Dy fluturime të tjera – në vitin 2022 – u devijuan në aeroportin e Barcelonës. Njëra, më 15 maj, e drejtuar nga “Pegasus”: rreth 20 marokenë tentuan të braktisnin avionin, por personeli i sigurisë arriti të mbyllte dyert në kohë, duke penguar arratisjen e tyre.

Më 7 dhjetor, përsëri në bordin e një linje ajrore turke me kosto të ulët, një grua pretendoi se kishte filluar të lindte: pas uljes, 27 qytetarë marokenë shpëtuan.

Nga këta 14 u ndaluan menjëherë, 5 u kthyen me avion dhe një u arrestua (së bashku me gruan që nuk ishte shtatzënë). Shtatë të tjerët janë zhdukur pa lënë gjurmë.

Përparësitë

“Ky modus operandi preferohet nga format e tjera të migrimit të parregullt për dy arsye, – shpjegon Osprey. – Para së gjithash, është më e lirë se përdorimi i shërbimeve të kontrabandistëve. Trafikantët kërkojnë rreth 7 mijë euro për të lehtësuar transportin ajror nëpërmjet përdorimit të dokumentacionit fals dhe/ose kontakteve të brendshme. Në këtë rast, episodet ‘avión patera’ organizohen drejtpërdrejt nga emigrantët përmes rrjeteve sociale”.

Që kërkon “vetëm blerjen e një bilete avioni për në Turqi (mesatarisht më pak se 250 euro)”.

Por pse fluturimet drejt gadishullit të Anadollit? “Sepse qytetarët marokenë nuk kanë nevojë për vizë për të hyrë në vend”.

Përshtati: Gazeta “Si”